Штанцани делови су компоненте добијене штанцањем металних лимова под притиском матрице, које спадају у категорију обликовања металне пластике. Главни кораци обраде обухватају слепљивање, фино изрезивање, цртање и савијање. Могућност обраде директно утиче на потрошњу материјала и век трајања матрице, захтевајући оптимизацију кроз геометрију и тачност димензија. Благи делови морају избегавати оштре углове, са економском тачношћу која не прелази ИТ11; делови за фино слепљивање користе прецизну технологију слепљивања, са типичном завршном обрадом површине од Ра0,8-1,6μм; делови за савијање имају толеранције димензија ФТ5-ФТ10, на које утичу структура матрице и својства материјала; делови цртежа захтевају контролисане радијусе углова и дају приоритет означавању доњег датума.
Штанцани делови се широко користе у индустрији производње аутомобила, са до 1500 компоненти по возилу, покривајући панеле каросерије, структурне делове, кутије за батерије и друге компоненте. У традиционалном моделу, вредност штанцаних и заварених делова по возилу премашује 10.000 јуана, а предвиђа се да ће тржиште штанцања достићи 216,3 милијарде јуана до 2025. Неке компаније су прошириле свој портфељ производа развијајући сопствене калупе и спајајући их са склоповима, и развиле су више од 3.000 делова, укључујући и дуге врсте точкова, укључујући оквири за врата и прозоре.
